Поварово — Икша: северная лесная дуга и южные встречи с Клубишем: лыжи в регионе Москва и Московская область
Подготовленный маршрут Лыжи Москва и Московская область Однодневный
Ждём первого отчёта

Поварово — Икша: северная лесная дуга и южные встречи с Клубишем

Дистанция
46,7 км
Время
9 ч 4 м
Набор высоты
723 м
Сложность
Сложно
Открыть на карте
Скачать маршрут
GPXДля навигаторов и приложений KMLДля Google Earth и карт

Описание маршрута

Поварово — Икша в этом лыжном варианте разворачивается через большую северную лесную дугу. От Поваровской стороны путь уходит на северо-восток, поднимается к северному повороту и встречает Клубиш. Затем направление меняется: южное продолжение приводит ещё к двум местам той же речки и постепенно выводит на Икшинскую сторону. Интерес путешествия — проследить Клубиш в разных частях леса, не возвращаясь к одному и тому же переходу. Авторская публикация описывает фактический проход с последующей правкой возле ЦКАД. Перед самостоятельным выходом подтвердите нынешние соединения у автотрасс, состояние лесного прохода и все речные переходы; сегодняшняя подготовленная лыжня отдельно не подтверждена.

Актуальность маршрута

Проверяем свежесть данных по треку и учитываем сообщения сообщества

Запретов на посещение и пожаров рядом нет

Проверяем спутниковые данные о пожарах и предупреждения по региону.

Следить за маршрутом
Подробнее о состоянии маршрута Свежих сообщений о состоянии тропы нет
Источник данных Информация подготовлена

Описание, логистика и точки интереса подготовлены по картам и открытым источникам. Состояние тропы может измениться.

Индивидуальная редакционная проверка полного пути и первичных источников; обследование на местности не выполнялось.

Последнее обновление 13.10.2026

Перед поездкой проверьте доступность тропы, ограничения и прогноз погоды.

Состояние на местности Свежих сообщений о состоянии тропы нет

Условия на маршруте могли измениться. Сообщите о состоянии после прохождения.

Опыт сообщества

Последние прохождения

0

Станьте первым, кто подтвердит прохождение и поможет другим путешественникам.

Профиль высоты

плавно подъём круто

Перед выходом

Всё важное о маршруте

Коротко о маршруте

Главное за минуту
Пройти северную дугу и увидеть, как один Клубиш встречается сначала на её дальней стороне, затем дважды на южном продолжении к Икше. Между Поваровской и Икшинской сторонами получается связное лесное путешествие с собственной речной последовательностью.
Длина
46,7 км
Набор высоты
723 м
Покрытие
Нет данных
Поварово — Икша: северная лесная дуга и южные встречи с Клубишем: фото 3 на маршруте в регионе Москва и Московская область

Подойдёт ли маршрут

Кому будет комфортно
Для опытных самостоятельных лыжников, готовых проверить лесные соединения и три водных места. Условия для детей, собак и велосипедов не установлены. Проход целиком с коляской не планируют; непрерывная связь не подтверждена.

Что рядом

Старые варианты через Терехово, Векшино и Удино описаны в отдельном авторском архиве и отличаются от более позднего прохода; их соединения не добавляют автоматически. Волгуша и Парамоновский овраг относятся к соседней речной системе, но конкретное посещение этих объектов здесь не установлено. Музеи, спортивные базы и старые клубные костры не включены как подтверждённые услуги.

Как добраться

Варианты и важные моменты Показать на карте
Без машины
Прибытие относится к Поварово I Ленинградского направления; от нужной платформы выбирают отдельный разрешённый подход к началу. После основного окончания нужен самостоятельный подход к пассажирской Икше Савёловского направления. Подберите нынешние поезда и разрешённые переходы через дороги и железнодорожные пути. Поварово II и III не подменяют начальную станцию этой линии.
На машине
Согласуйте доставку на Поваровской стороне и встречу после окончания у Икши. Автомобильное сопровождение лесной дуги и подъезд непосредственно к каждому Клубишскому месту не подтверждены. При оставленной у начала машине заранее продумайте возвращение между разными железнодорожными направлениями.
Парковка
Парковка не подтверждена. Уточните, можно ли оставить автомобиль в выбранном месте на Поваровской или Икшинской стороне на весь срок выхода. Высадку группы и возможность длительно оставить машину согласуйте отдельно.

Электрички туда и обратно

Расписание на дату и время, до которого нужно выйти на маршрут

Что вас ждёт

Места
Клубиш на северной дуге и южном продолжении — Клубиш появляется сначала на северной дуге, затем ещё дважды на южном продолжении к Икшинской стороне. Это три разные встречи с одной лесной речкой; нынешний способ безопасного разрешённого перехода нужно проверить для каждого места.

Сложные участки и безопасность

На что обратить внимание
Набор высотыСуммарный набор высоты — 723 м.
ПокрытиеТип покрытия пока не определён.
Риски Проверьте нынешние лесные соединения возле автотрасс и ЦКАД: это семейство маршрутов неоднократно менялось из-за строительства. Более поздняя авторская версия отделена от старых архивных проходов, но не подтверждает сегодняшнего доступа. Северный переход Клубиша и два южных места оценивают отдельно. Мосты, безопасные броды и лёд не установлены. Убедитесь в разрешённых пассажирских подходах у обеих станций и состоянии просек перед выходом.

Сколько времени закладывать

Оцените свой темп
Расчётное время в пути 9 ч 4 м
С запасом на остановки + 30–60 мин
Подтверждённого современного общего времени для однодневного лыжного выхода нет. В план включайте северную лесную дугу, отдельную проверку трёх речных мест и самостоятельный подход к Икше после основного окончания. Заложите резерв до выбранного обратного поезда. Старый клубный привал не является действующим обязательным пунктом питания.

Когда лучше идти

Сезонность и рекомендации
Лыжное направление выбирают при устойчивом снегу после проверки лесных соединений и речных условий. Малоснежье, мокрый снег и оттепель могут заметно изменить возможность прохода. Календарные сведения прежних выходов не удостоверяют новый сезон. Летняя версия этой всей линии отдельно не установлена.

Что взять с собой

Базовый список для комфортного похода
Лыжи и крепления для самостоятельного лесного выхода, небольшой ремонтный набор.
Ветрозащитный слой, утепление для остановок и запас сухих вещей.
Свои еда, питьевая вода и горячий напиток; речное пополнение и питание по пути не подтверждены.
Карта северной дуги, трёх Клубишских мест и платформенных подходов, телефон, резерв энергии, фонарь и аптечка.
Заранее проверенное возвращение и согласованный способ завершения выхода при изменении условий.

Частые вопросы

Вопросы перед поездкой

Можно ли пройти маршрут без машины?

Прибытие относится к Поварово I Ленинградского направления; от нужной платформы выбирают отдельный разрешённый подход к началу. После основного окончания нужен самостоятельный подход к пассажирской Икше Савёловского направления. Подберите нынешние поезда и разрешённые переходы через дороги и железнодорожные пути. Поварово II и III не подменяют начальную.

Подойдёт ли маршрут с детьми?

Оцените маршрут по длине, сложности и набору высоты. Если идёте с детьми, лучше закладывать больше времени и выбирать спокойный темп.

Можно ли скачать GPX и KML?

Да, GPX и KML доступны на странице маршрута. Можно открыть карту, скачать файл и использовать его в навигаторе перед поездкой; основные параметры маршрута: 46,7 км, сложно.

Авторы и источники фотографий
  1. Водоспуск дамбы Икшинского вдхр - panoramio Первоисточник

    JPEG, max 2400 px, EXIF orientation applied, no crop; metadata removed from resized copy; WebP, max 1800×1200 px, no crop

  2. Пожалуй первый пройденный шлюз Первоисточник

    JPEG, max 2400 px, EXIF orientation applied, no crop; metadata removed from resized copy; WebP, max 1800×1200 px, no crop

  3. Очередной шлюз 01 Первоисточник

    JPEG, max 2400 px, EXIF orientation applied, no crop; metadata removed from resized copy; WebP, max 1800×1200 px, no crop

  4. Шлюз №5 Икша 2 Первоисточник

    JPEG, max 2400 px, EXIF orientation applied, no crop; metadata removed from resized copy; WebP, max 1800×1200 px, no crop

Обсуждение

Комментарии 0

Войдите, чтобы читать обсуждение и оставлять комментарии.

Можно задать вопрос о маршруте, покрытии или поделиться своим опытом.

Войти Зарегистрироваться