Лопатинские карьеры от Трофимово до Шиферной через Медведку: хайкинг в регионе Москва и Московская область
Подготовленный маршрут Хайкинг Москва и Московская область Многодневный
Ждём первого отчёта

Лопатинские карьеры от Трофимово до Шиферной через Медведку

Дистанция
37,4 км
Расчётное время движения
11 ч 23 м
Набор высоты
—
Сложность
Сложно
Открыть на карте
Скачать маршрут
GPXДля навигаторов и приложений KMLДля Google Earth и карт

Описание маршрута

Путь от Трофимово до Шиферной позволяет увидеть Лопатинские карьеры как целую местность, связывая поля, лесные дороги, рабочий посёлок и воду между песчаными берегами. В начале похода дорога спускается к Натынке, затем отходит от железнодорожной стороны к открытым полям и лесу. Полевая часть чередуется с лесными проходами; возле Усадища путь держится окраины поля, поэтому заход в центр деревни стоит планировать отдельно. За полями начинается карьерный пейзаж. Здесь интересно следить за сменой песка, сосновых участков и водоёмов: разные повороты открывают самостоятельные фрагменты местности. Крутые берега рассматривают с устойчивой дороги, без подъёма на разрушающиеся края. В Фосфоритном поход выходит к памятнику добытчикам фосфатов. Это хорошая смысловая остановка: после карьерных пространств поселковый памятник возвращает внимание к людям, чья работа изменила окружающий ландшафт. Южнее посёлка путь снова уходит в лес и спускается в долину Медведки. Здесь важно оценить нынешнее состояние перехода через водоток, прежде чем продолжать. Дальше лесные дороги делают повороты среди сосновых участков и приводят к узкому проходу между водоёмами, за которым начинается заключительный подход к Шиферной. Отдельные ответвления к берегам требуют собственного решения и не заменяют выбранное продолжение. Для этого похода хочется оставить время на внимательные остановки: у реки в начале, у памятника в посёлке и на лесной стороне Медведки. Продолжительный выход можно распределить на несколько дней после проверки разрешённых ночёвок и нынешнего состояния переходов. Тогда впечатления от полей, карьеров и леса складываются постепенно, а окончание у другой железнодорожной точки становится естественным завершением путешествия.

Актуальность маршрута

Проверяем свежесть данных по треку и учитываем сообщения сообщества

Запретов на посещение и пожаров рядом нет

Проверяем спутниковые данные о пожарах и предупреждения по региону.

Следить за маршрутом
Подробнее о состоянии маршрута Свежих сообщений о состоянии тропы нет
Источник данных Информация подготовлена

Описание, логистика и точки интереса подготовлены по картам и открытым источникам. Состояние тропы может измениться.

Индивидуально прочитана вся линия и проверены первичные источники; обследование условий на местности не проводилось.

Последнее обновление 14.10.2026

Перед поездкой проверьте доступность тропы, ограничения и прогноз погоды.

Состояние на местности Свежих сообщений о состоянии тропы нет

Условия на маршруте могли измениться. Сообщите о состоянии после прохождения.

Опыт сообщества

Последние прохождения

0

Станьте первым, кто подтвердит прохождение и поможет другим путешественникам.

Профиль высоты

плавно подъём круто

Дорожное покрытие

Песок 14% · Грунт 10% · Грязь / трава 5% · Не определено 64%

Покрытие определено для 13,6 км из 37,4 км; оставшаяся часть трека пока не классифицирована.

Песок 14% · 5,06 км
Грунт 10% · 3,76 км
Грязь / трава 5% · 1,76 км
Асфальт 4% · 1,66 км
Улучшенное покрытие 2% · 0,79 км
Утрамбованный грунт 1% · 0,51 км
Бетон 1% · 0,03 км
Не определено 64% · 23,8 км

Перед выходом

Всё важное о маршруте

Коротко о маршруте

Главное за минуту
Пройти Лопатинские карьеры от железнодорожной стороны Трофимово до Шиферной, связав Натынку, памятник добытчикам фосфатов и лесную долину Медведки. Этот вариант даёт последовательное знакомство с местностью и оставляет возможность отдельного планирования береговых остановок.
Длина
37,4 км
Набор высоты
—
Покрытие
Песок 14%
Лопатинские карьеры от Трофимово до Шиферной через Медведку: фото 2 на маршруте в регионе Москва и Московская область

Подойдёт ли маршрут

Кому будет комфортно
Разные железнодорожные точки обслуживают начало и окончание, но нынешние рейсы и разрешённые подходы к платформам проверяют заранее. Полный пеший вариант требует самостоятельного ориентирования, снабжения и оценки влажных переходов; это не прогулка для маленьких детей или коляски. Для непрерывной обычной велопоездки он не рекомендован: лесные и заболоченные места требуют отдельного выбора другого варианта. Условия для собак и непрерывная связь не установлены. Ночёвка возможна только после отдельной проверки разрешённого места.

Что рядом

Карьерное озеро, известное в туристских описаниях как «Байкал», находится у лесной части после Медведки. Подходы к его северной стороне и береговым местам отходят от основной дороги; выбирайте их отдельно после проверки доступа и устойчивости берега. Полный обход озера и оборудованный пляж не подтверждены. Белая гора относится к отдельной ограждённой промышленной территории: этот поход не включает её посещение. Сохранность песчаной насыпи «Эльбрус» и наличие старых карьерных машин не подтверждены; планировать их как обязательные остановки нельзя. Усадище и железнодорожная Рудниковская требуют отдельных отклонений от выбранного хода.

Как добраться

Варианты и важные моменты Показать на карте
Без машины
Начальная железнодорожная точка известна как Трофимово и «84 км»; окончание находится на стороне Шиферной. Проверьте название в актуальном расписании, нужную платформу и нынешние рейсы для обоих концов. К началу и от окончания подготовьте разрешённый пеший подход: движение вдоль действующих рельсов не является обычной пешеходной дорогой. В Фосфоритном возле памятника расположена остановка «Стадион»; возможность завершить здесь поход зависит от проверенного действующего рейса. Переходы к платформам оценивают отдельно.
На машине
Подготовьте разные разрешённые точки прибытия на стороне Трофимово и подбора у Шиферной. Возвращение к машине у начала — отдельная задача после линейного похода. Поселковый подъезд к Фосфоритному может быть удобен для заранее согласованного сокращения, но доступность места встречи проверяют до выезда. Сквозной автомобильный проезд через поля, карьерные дороги и лес не подтверждён.
Парковка
Парковка не подтверждена. Разрешённое место хранения машины возле выбранного конца похода согласуйте заранее. Железнодорожный подход, обочина и карьерная дорога сами по себе не подтверждают стоянку. Оставляйте свободными проходы к платформам, поселковые въезды и служебные дороги.

Электрички туда и обратно

Расписание на дату и время, до которого нужно выйти на маршрут

Что вас ждёт

Места
Натынка река у начальной стороны Трофимово. Путь спускается к ней и проходит близко к берегу, затем продолжается в сторону полей; пересечение реки в этот момент не требуется.
Памятник добытчикам фосфатов конкретная остановка в Фосфоритном, связывающая карьерную часть похода с историей труда в посёлке.
Медведка лесной водоток, долина и пересечение которого входят в выбранное продолжение после Фосфоритного. Сделайте паузу на устойчивой стороне и сначала оцените нынешний переход; старое описание мостика не подтверждает его сегодняшнюю сохранность.

Сложные участки и безопасность

На что обратить внимание
Набор высотыДанные по набору высоты уточняются.
ПокрытиеПесок 14%, Грунт 10%, Грязь / трава 5%, Не определено 64%.
Риски На лесных и полевых местах непрерывная нынешняя проходимость установлена не везде: слабая колея, влажные понижения и песок требуют оценки до продолжения. У железной дороги в начале выбирайте разрешённый выход с платформы; шоссе А108 и поселковую дорогу пересекайте только по действующему разрешённому переходу. Между полями и карьерами есть проход у ручья под железнодорожным мостом: высокую воду и состояние нижнего подхода проверяют отдельно. Переход железнодорожной ветви возле Фосфоритного и платформенные подходы требуют особого внимания. У Медведки оценивайте сооружение и грунт; дальше на лесной стороне встречается обозначенное препятствие из бревна. Не обходите препятствия через частные владения, не срезайте вдоль рельсов и держитесь подальше от неустойчивых карьерных краёв.

Сколько времени закладывать

Оцените свой темп
Расчётное время в пути 11 ч 23 м
С запасом на остановки + 30–60 мин
Время на маршрут | Не установлено С остановками | Не установлено Полный вариант планируют как продолжительный пеший выход. Авторские описания предлагают несколько дней; деление на два дня подходит лишь после отдельной проверки мест разрешённой ночёвки, снабжения и нынешних переходов. Нынешний полный норматив и готовый план по дням не подтверждены. Заранее выберите безопасные варианты окончания, сверив транспорт в Фосфоритном и на стороне Шиферной. Подходы к платформам, береговые ответвления и возвращение к машине требуют собственного времени.

Когда лучше идти

Сезонность и рекомендации
Для пешего прохождения выбирайте сухой бесснежный период с достаточным световым днём. Состояние низких лесных мест, ручья под мостом и Медведки важнее календарной даты. После продолжительных дождей или паводка нужна новая оценка переходов; высокая трава также затрудняет ориентирование. Зимняя подготовка и доступность всего варианта отдельно не установлены.

Что взять с собой

Базовый список для комфортного похода
Обувь с цепкой подошвой и защита от влажного грунта.
Питьевая вода и еда на весь запланированный выход: качество местных родников не подтверждено.
Дождевик, запас тёплой одежды, защита от солнца и насекомых.
Автономная карта с подготовленными разрешёнными переходами, телефон, запас заряда, фонарь и аптечка.
Для согласованного выхода с ночёвкойподходящее снаряжение и заранее проверенное разрешённое место.
Подготовленные варианты сокращения, отъезда и возвращения к машине.

Частые вопросы

Вопросы перед поездкой

Можно ли пройти маршрут без машины?

Начальная железнодорожная точка известна как Трофимово и «84 км»; окончание находится на стороне Шиферной. Проверьте название в актуальном расписании, нужную платформу и нынешние рейсы для обоих концов. К началу и от окончания подготовьте разрешённый пеший подход: движение вдоль действующих рельсов не является обычной пешеходной дорогой. В Фосфоритном возле.

Подойдёт ли маршрут с детьми?

Для детей маршрут лучше не считать базовым: проверьте сложность, длину и условия на тропе перед поездкой.

Можно ли скачать GPX и KML?

Да, GPX и KML доступны на странице маршрута. Можно открыть карту, скачать файл и использовать его в навигаторе перед поездкой; основные параметры маршрута: 37,4 км, сложно.

Авторы и источники фотографий
  1. 131MEDIA-Y0280750 Первоисточник

    JPEG, max 2400 px, EXIF orientation applied, no crop; metadata removed from resized copy; WebP, max 1800×1200 px, no crop

  2. ЭП20-050 2021-07 станция Москворецкая, линия Рязань-Москва Первоисточник

    JPEG, max 2400 px, EXIF orientation applied, no crop; metadata removed from resized copy; WebP, max 1800×1200 px, no crop

  3. Moscow Oblast Voskresensky District 2023-05 1684691375 Первоисточник

    JPEG, max 2400 px, EXIF orientation applied, no crop; metadata removed from resized copy; WebP, max 1800×1200 px, no crop

  4. Shilkovo 2023-05 1684692270 Первоисточник

    JPEG, max 2400 px, EXIF orientation applied, no crop; metadata removed from resized copy; WebP, max 1800×1200 px, no crop

  5. Многоковшовые экскаваторы, фото Татьяны Воробьевой
    Татьяны Воробьевой
    не установлена; требуется разрешение до публикации
    Первоисточник

    JPEG, max 2400 px, EXIF orientation applied, no crop; metadata removed from resized copy; WebP, max 1800×1200 px, no crop

  6. “Эльбрус”, фото В. Завьялова, апрель 2011
    В. Завьялова
    не установлена; требуется разрешение до публикации
    Первоисточник

    JPEG, max 2400 px, EXIF orientation applied, no crop; metadata removed from resized copy; WebP, max 1800×1200 px, no crop

  7. "Белая гора", фото Антона Сорокина
    Антона Сорокина
    не установлена; требуется разрешение до публикации
    Первоисточник

    JPEG, max 2400 px, EXIF orientation applied, no crop; metadata removed from resized copy; WebP, max 1800×1200 px, no crop

  8. “Байкал”
    не указан источником; не присваивать авторство издателю
    не установлена; требуется разрешение до публикации
    Первоисточник

    JPEG, max 2400 px, EXIF orientation applied, no crop; metadata removed from resized copy; WebP, max 1800×1200 px, no crop

  9. Вид с "Эльбруса"
    не указан источником; не присваивать авторство издателю
    не установлена; требуется разрешение до публикации
    Первоисточник

    JPEG, max 2400 px, EXIF orientation applied, no crop; metadata removed from resized copy; WebP, max 1800×1200 px, no crop

  10. Срытый "Эльбрус" и ласточкины гнезда
    не указан источником; не присваивать авторство издателю
    не установлена; требуется разрешение до публикации
    Первоисточник

    JPEG, max 2400 px, EXIF orientation applied, no crop; metadata removed from resized copy; WebP, max 1800×1200 px, no crop

  11. не указано
    не указан источником; не присваивать авторство издателю
    не установлена; требуется разрешение до публикации
    Первоисточник

    JPEG, max 2400 px, EXIF orientation applied, no crop; metadata removed from resized copy; WebP, max 1800×1200 px, no crop

  12. не указано
    не указан источником; не присваивать авторство издателю
    не установлена; требуется разрешение до публикации
    Первоисточник

    JPEG, max 2400 px, EXIF orientation applied, no crop; metadata removed from resized copy; WebP, max 1800×1200 px, no crop

  13. не указано
    не указан источником; не присваивать авторство издателю
    не установлена; требуется разрешение до публикации
    Первоисточник

    JPEG, max 2400 px, EXIF orientation applied, no crop; metadata removed from resized copy; WebP, max 1800×1200 px, no crop

Обсуждение

Комментарии 0

Войдите, чтобы читать обсуждение и оставлять комментарии.

Можно задать вопрос о маршруте, покрытии или поделиться своим опытом.

Войти Зарегистрироваться