Маршруты TrailTrack

Найти именованную остановку «Корчма у старой дороги» и посмотреть на лес между Юзефином и Радецком через историю старых путей. Это спокойное знакомство с районом Дикого без обещания пройти всё болото.

Здесь нет одной доминирующей точки: интереснее пройти трек целиком и внимательно смотреть на дорогу. На дистанции 16,35 км трек набирает 218 м, поэтому путь идёт по волнистому рельефу с короткими подъёмами. Покрытие по рассчитанной части трека — преимущественно улучшенное покрытие; обувь стоит выбирать с учётом погоды. Чистое время в движении — около 5 ч 10 мин, к нему нужен запас на отдых, погоду и навигацию.

Рассмотреть старую подмосковную «Сотню» через её водные рубежи: Клубиш на западном подходе, канал у Морозок и Яхрома в восточных лесах. Для поездки выбирайте подтверждённый доступный фрагмент; архивный замысел не удостоверяет нынешнее соединение всей дороги.

Соединить Мещерский пруд, Сколково, Новую Трёхгорку и Ромашковский лес одной содержательной пробежкой. Здесь природа и городская культура действительно сменяют друг друга: рядом с водой и лесными полянами есть «Шифр Малевича» и Бибигон, а завершение находится уже в Москве.

Еленский Бор соединяет память о лесных хуторах с понятным примером восстановления воды у Плянты. Это содержательный выезд для тех, кому интересны следы жизни людей внутри пущи и работа по возвращению болотному лесу влаги.

Здесь можно посвятить прогулку одной долине: проследить Баритовую балку от окраины Архыза до её водопада. Лесной подход и более крутой верхний участок делают встречу с водой заслуженной остановкой. Для тех, кто предпочитает выйти от жилья пешком, это содержательный вариант без обязательной горной заброски.

Увидеть береговые стороны Радужного и Лазурного и пройти конкретные седловины Голова, Промежуточный, Художников-1, Спящий Саян и Тайгиш-2. У каждой части собственный горный подход и самостоятельное окончание.

Для путешественника, уже находящегося в Беларуси и проверившего доступ к выбранному этапу, это возможность увидеть Новогрудский замок и минские берега Дроздов в рамках европейского велосипедного замысла. Международный въезд и сквозное прохождение сейчас нельзя принимать как готовую часть программы.

После открытия — пройти долиной Чульчи к Учару, встретив по дороге Чулышман и Артышту. Сочетание речного пути и конечного каскада делает этот поход самостоятельным событием поездки по Чулышманской долине.

Увидеть переход от лесной дорожной стороны Порога через Директорский перевал к скальной долине Уды. Наскальные рисунки у Миллионного добавляют к зимнему ландшафту человеческую историю, а Хадама напоминает о жизни и наблюдениях за погодой в удалённых местах. Конец в Алыгджере даёт возможность отдельно согласовать знакомство с Тофаларией.

Сменить обычную пробежку на направленный выход от Пионерской к Сколкову, встретив Грушу, Лесное, Бетонку и Соминку. Лазутинка добавляет знакомую спортивную атмосферу Подушкинского леса, а железная дорога на обоих концах упрощает поездку.

Дуб-патриарх и Царица-сосна позволяют увидеть два разных дерева-великана, а подход к поместью Деда Мороза добавляет возможность отдельной сказочной экскурсии. Круг соединяет природные остановки с историей старых лесных дорог.

Церковь в Пашуках, фундамент домика стражи и старая смолокурня дают этому выезду конкретный исторический сюжет. Он знакомит с южной пущей через места прежних занятий и нынешнюю деревенскую жизнь.

Провести день в лесу без необходимости возвращаться той же дорогой. Островня задаёт настроение основной части, а Нахавня становится последней речной встречей перед поездом. Такой выход удобен для самостоятельной тренировки с остановками у небольших рек, когда хочется увидеть окрестности Звенигорода за пределами привычного городского маршрута.

Увидеть Жомболок через его собственные ориентиры: S-образные пороги, Бильярд, Винт, Катапульту и Недотрогу. Каменные проходы сменяются протоками у Шарзы, а затем появляется Ока с устьями саянских притоков. Береговой осмотр позволяет заметить устройство русла и выбирать впечатления по возможностям группы, включая обносы.

Интерес проекта — в большом зимнем переходе от жилых Заветов к лесному окружению Беклемишево. Небольшая остановка у Пантелеимоновского храма задаёт начало путешествия, после которого весь день можно посвятить самостоятельной лыжной дороге при подтверждённой доступности.

Увидеть Афсати и Рог на скале у Бурона, познакомиться с Сказдоном и продолжить путешествие вдоль Ардона к Тамиску. Несколько отдельных прогулок позволяют уделить каждой долине собственное время.

Прожить смену мещёрских картин: озёрная дорога Остреца, сосновые гривы охраняемого леса, Калинов мост и храм у Старого Покрова. Ананьева гора добавляет иной поворот местности перед южным продолжением. Разные начальная и конечная платформы позволяют пройти этот самостоятельный летний вариант насквозь.

Связать Радонежскую сторону с Пестовским водохранилищем через длинную западную дугу и Яхрому, затем выйти к Заветам Ильича. Это большой лыжный замысел с двумя разными водными местами: речным переходом и отдельным ледозависимым Пестовским участком.

Пробежать Ромашковский лес зимой, последовательно связав Пивную, Агрегатную и Высокую поляны. У этого варианта есть собственный смысл: лесные обходы рассчитаны на снежный сезон, а поезд и метро позволяют начать и закончить день в разных местах.

Построить самостоятельное велопутешествие от слонимской стороны через Троицкий костёл Ружан к месту встречи рандоннёров в Жодино. Историческая храмовая остановка и современный событийный ориентир дают разные лица белорусской дорожной культуре.

Пройти западную лесную петлю с возвращением у Яхромы и завершить лыжный день на другой платформе Ярославского направления. Сначала длинное лесное движение, затем Герасимихинская речная часть и восточное продолжение к Радонежу дают этой версии собственную последовательность впечатлений.

Провести небольшую тренировку в Юго-Западном лесопарке и рассмотреть верховую долину Самородинки, которая легко теряется за привычным городским окружением.

Пробежать западные сельские дороги от Полушкина через Агафоново и Троицкое к Сетуньке, а затем вернуться поездом с часцовской стороны. День связывает несколько населённых мест, воинский памятный знак и малую Сетунь. Эта версия интересна привычным к долгим загородным пробежкам, после проверки речного перехода и подтопляемого тоннеля.