Полушкино — Часцовская: два подвесных моста и Каринское: пробежка в регионе Москва и Московская область
Подготовленный маршрут Пробежка Москва и Московская область Однодневный
Ждём первого отчёта

Полушкино — Часцовская: два подвесных моста и Каринское

Дистанция
40,5 км
Время
7 ч 43 м
Набор высоты
650 м
Сложность
Сложно
Открыть на карте
Скачать маршрут
GPXДля навигаторов и приложений KMLДля Google Earth и карт

Описание маршрута

Две подвесные переправы через Москву-реку делают этот большой беговой выход особенно запоминающимся. Из Полушкина путь приходит к Васильевскому: рядом с первой переправой стоит Воскресенский храм, история которого начинается в петровскую эпоху. Затем дорога уходит через сельские и лесные окрестности к Хотяжам, Улитину и Каринскому. В Каринском ждут второй речной переход и памятник «Катюше» у западной развилки. Дальнейшая часть возвращает к лесной стороне Шарапова и небольшой Сетуни, после чего путь заканчивается у Часцовской. Это длинный самостоятельный день для подготовленного бегуна, с историческими остановками и обязательной проверкой обеих переправ перед поездкой.

Актуальность маршрута

Проверяем свежесть данных по треку и учитываем сообщения сообщества

Запретов на посещение и пожаров рядом нет

Проверяем спутниковые данные о пожарах и предупреждения по региону.

Следить за маршрутом
Подробнее о состоянии маршрута Свежих сообщений о состоянии тропы нет
Источник данных Информация подготовлена

Описание, логистика и точки интереса подготовлены по картам и открытым источникам. Состояние тропы может измениться.

Индивидуальная редакционная проверка линии и первичных источников; текущие условия на местности не обследованы.

Последнее обновление 13.10.2026

Перед поездкой проверьте доступность тропы, ограничения и прогноз погоды.

Состояние на местности Свежих сообщений о состоянии тропы нет

Условия на маршруте могли измениться. Сообщите о состоянии после прохождения.

Опыт сообщества

Последние прохождения

0

Станьте первым, кто подтвердит прохождение и поможет другим путешественникам.

Профиль высоты

плавно подъём круто

Дорожное покрытие

Асфальт 52% · Грунт 8% · Искусственное покрытие 4% · Не определено 30%

Покрытие определено для 28,2 км из 40,5 км; оставшаяся часть трека пока не классифицирована.

Асфальт 52% · 20,9 км
Грунт 8% · 3,17 км
Искусственное покрытие 4% · 1,66 км
Бетон 3% · 1,27 км
Утрамбованный грунт 2% · 0,90 км
Улучшенное покрытие 1% · 0,22 км
Гравий 1% · 0,07 км
Мелкий гравий 1% · 0,02 км
Не определено 30% · 12,3 км

Перед выходом

Всё важное о маршруте

Коротко о маршруте

Главное за минуту
Увидеть Москву-реку в двух разных местах и почувствовать, как меняются её берега по мере движения. Васильевское добавляет старинный храм, Каринское — военную историю, а поздний лесной проход к Сетуни возвращает тишину после сельских дорог. Разные железнодорожные окончания позволяют пройти эту большую дугу без возвращения тем же путём.
Длина
40,5 км
Набор высоты
650 м
Покрытие
Асфальт 52%
Полушкино — Часцовская: два подвесных моста и Каринское: фото 2 на маршруте в регионе Москва и Московская область

Подойдёт ли маршрут

Кому будет комфортно
Без машины Да
С детьми Нет
С собакой Не проверено
На велосипеде Частично
С коляской Нет
Связь Не проверено

Что рядом

В Каринском находится музей «Дары дуба», где рассказывают об использовании дуба и проводят программу с желудёвым кофе. Владелец требует предварительной записи: посещение не включено в обычный проход по дороге. Усадьба Щербатовых на стороне Васильевского также нуждается в отдельном подходе и проверке правил доступа. Подмосковная Сетунь возле Шарапова — другой водоток, чем Сетунь в западной Москве; родники и привалы соседних вариантов здесь не обещаны.

Как добраться

Варианты и важные моменты Показать на карте
Без машины
Для начала приезжайте на платформу Полушкино и используйте действующий выход к начальной стороне. Обратный поезд планируйте от Часцовской: окончание находится отдельно от центра платформы, поэтому оставьте время на разрешённый подход. Проверьте остановки выбранных поездов и доступные переходы. Расписание прежних марафонов для сегодняшней поездки не подходит.
На машине
Согласуйте высадку у Полушкина и встречу на стороне Часцовской. Для возвращения к машине, оставленной в начале, нужен отдельный транспорт. Обе подвесные переправы предназначены для пешеходного перехода, поэтому автомобильное сопровождение должно использовать свою разрешённую дорожную схему. Не рассчитывайте проехать за группой через лесные и частные въезды.
Парковка
Парковка не подтверждена. Уточните, где можно оставить автомобиль возле выбранной точки высадки и разрешена ли стоянка на весь день. Не рассчитывайте на место непосредственно у платформ, храмового входа или мостового подхода. Для встречи группы выбирайте место, не перекрывающее дорогу и выход пассажиров.

Электрички туда и обратно

Расписание на дату и время, до которого нужно выйти на маршрут

Что вас ждёт

Места
Подвесной мост у Васильевского первая переправа через Москву-реку с видом на её долину.
Воскресенский храм Васильевского старинная церковь петровского времени возле речного прохода, осмотр снаружи.
Поноша у Хотяжей небольшая открытая речная долина на сельском дорожном отрезке.
Братская могила на стороне Улитина памятное место у проходящей дороги.
Каринский подвесной мост вторая отдельная переправа через Москву-реку.
Памятник Катюше в Каринском реактивная установка на постаменте у западной дорожной развилки.
Сетунь на стороне Шарапова небольшая река у поздней лесной части перед Часцовской.

Сложные участки и безопасность

На что обратить внимание
Набор высотыСуммарный набор высоты — 650 м.
ПокрытиеАсфальт 52%, Грунт 8%, Искусственное покрытие 4%, Не определено 30%.
Риски До выхода проверьте, открыты ли обе подвесные переправы и в каком состоянии их настил и ограждения. При повреждении или закрытии выбирайте отдельный изменённый план; брод и лёд не заменяют мост. На узком настиле проходите спокойно, без бега и скопления группы; сильный ветер осложняет переход. Сельские дорожные соединения требуют внимания к машинам, а лесные низины после дождя бывают мокрыми. У ворот проверяйте разрешённый проход. Для полного варианта нужна подготовка к длительному бегу с запасом сил на заключительную лесную часть.

Сколько времени закладывать

Оцените свой темп
Расчётное время в пути 7 ч 43 м
С запасом на остановки + 30–60 мин
Выделите полный день и начните рано, оставив время для обеих переправ, исторических остановок и поезда из Часцовской. Проверенного общего времени нет. Не переносите результаты участников старого марафона на свою прогулку. Если хотите посетить храм или музей дуба внутри, согласуйте это отдельно и предусмотрите дополнительную остановку.

Когда лучше идти

Сезонность и рекомендации
Лучше подходят прохладные сухие дни с устойчивым состоянием лесных дорог. Продолжительные дожди осложняют низины и делают деревянные настилы скользкими; сильный ветер — повод пересмотреть речные переходы. Весной уточняйте состояние береговых подходов после высокой воды. Зимой снег и лёд требуют отдельной оценки мостов и лесных связок.

Что взять с собой

Базовый список для комфортного похода
Обувь для лесного грунта и сельских дорог
Вода и питание на длинный день
Карта развилок и разрешённых запасных выходов
Телефон и внешний аккумулятор
Защита от дождя и ветра
Налобный фонарь
Аптечка и средства от натирания
Тёплая одежда для остановок у реки
Оплата поезда и запасного транспорта

Частые вопросы

Вопросы перед поездкой

Можно ли пройти маршрут без машины?

Для начала приезжайте на платформу Полушкино и используйте действующий выход к начальной стороне. Обратный поезд планируйте от Часцовской: окончание находится отдельно от центра платформы, поэтому оставьте время на разрешённый подход. Проверьте остановки выбранных поездов и доступные переходы. Расписание прежних марафонов для сегодняшней поездки не подходит

Подойдёт ли маршрут с детьми?

Для детей маршрут лучше не считать базовым: проверьте сложность, длину и условия на тропе перед поездкой.

Можно ли скачать GPX и KML?

Да, GPX и KML доступны на странице маршрута. Можно открыть карту, скачать файл и использовать его в навигаторе перед поездкой; основные параметры маршрута: 40,5 км, сложно.

Авторы и источники фотографий
  1. Полушкино, Белорусское направление МЖД (01)
    Public domain
    Первоисточник

    JPEG, max 2400 px, EXIF orientation applied, no crop; metadata removed from resized copy; WebP, max 1800×1200 px, no crop

  2. Полушкино, Белорусское направление МЖД (02)
    Public domain
    Первоисточник

    JPEG, max 2400 px, EXIF orientation applied, no crop; metadata removed from resized copy; WebP, max 1800×1200 px, no crop

Обсуждение

Комментарии 0

Войдите, чтобы читать обсуждение и оставлять комментарии.

Можно задать вопрос о маршруте, покрытии или поделиться своим опытом.

Войти Зарегистрироваться