Морозки — Икша: два Клубишских места и южный возврат: лыжи в регионе Москва и Московская область
Подготовленный маршрут Лыжи Москва и Московская область Однодневный
Ждём первого отчёта

Морозки — Икша: два Клубишских места и южный возврат

Дистанция
23,2 км
Время
4 ч 30 м
Набор высоты
359 м
Сложность
Сложно
Открыть на карте
Скачать маршрут
GPXДля навигаторов и приложений KMLДля Google Earth и карт

Описание маршрута

Морозки — Икша с южным возвратом уходит от Савёловской железной дороги в западную лесную дугу. Сначала путь тянется на запад, затем меняет направление к югу и встречает Клубиш в двух разных местах. После второго речного участка эта версия добавляет южное ответвление с возвращением и только затем продолжает на восток к Икше. Небольшая речка связывает середину лыжного дня, а южный возврат отличает его от соседней более компактной версии. Авторское семейство менялось из-за ЦКАД; в индивидуальной публикации также отмечено влияние карьера у Морозок. Выбирайте поездку после проверки нынешнего разрешённого прохода у автотрассы, начальных соединений и обоих речных мест. Подготовленная лыжня сегодня не подтверждена.

Актуальность маршрута

Проверяем свежесть данных по треку и учитываем сообщения сообщества

Запретов на посещение и пожаров рядом нет

Проверяем спутниковые данные о пожарах и предупреждения по региону.

Следить за маршрутом
Подробнее о состоянии маршрута Свежих сообщений о состоянии тропы нет
Источник данных Информация подготовлена

Описание, логистика и точки интереса подготовлены по картам и открытым источникам. Состояние тропы может измениться.

Индивидуальная редакционная проверка полного пути и первичных источников; обследование на местности не выполнялось.

Последнее обновление 13.10.2026

Перед поездкой проверьте доступность тропы, ограничения и прогноз погоды.

Состояние на местности Свежих сообщений о состоянии тропы нет

Условия на маршруте могли измениться. Сообщите о состоянии после прохождения.

Опыт сообщества

Последние прохождения

0

Станьте первым, кто подтвердит прохождение и поможет другим путешественникам.

Профиль высоты

плавно подъём круто

Дорожное покрытие

Грунт 22% · Грязь / трава 17% · Асфальт 8% · Не определено 52%

Покрытие определено для 11,1 км из 23,2 км; оставшаяся часть трека пока не классифицирована.

Грунт 22% · 5,02 км
Грязь / трава 17% · 4,01 км
Асфальт 8% · 1,89 км
Бетон 1% · 0,14 км
Не определено 52% · 12,1 км

Перед выходом

Всё важное о маршруте

Коротко о маршруте

Главное за минуту
Пройти западную лесную дугу с двумя разнесёнными встречами Клубиша, затем добавить южный возврат перед Икшинским продолжением. Для любителя самостоятельного лыжного дня интересен именно меняющийся речной и лесной рисунок между двумя железнодорожными концами.
Длина
23,2 км
Набор высоты
359 м
Покрытие
Грунт 22%
Морозки — Икша: два Клубишских места и южный возврат: фото 3 на маршруте в регионе Москва и Московская область

Подойдёт ли маршрут

Кому будет комфортно
Для опытных лыжников, самостоятельно проверяющих дорожные соединения и речные переходы. Условия для детей, собак и полного велосипедного прохода отдельно не установлены. Весь лесной лыжный выход с коляской не планируют; непрерывная связь не подтверждена.

Что рядом

Удлинение через Сокольниково и газопровод описано автором как отдельная возможность, но его соединения не добавляются к этому проходу. Старый клубный костёр на Клубише не является действующей организованной услугой. Соседняя версия после речной части имеет другой компактный возврат; начало от Катуара относится к отдельному беговому направлению.

Как добраться

Варианты и важные моменты Показать на карте
Без машины
Прибывайте к пассажирским Морозкам Савёловского направления и отдельно выберите разрешённый подход от платформы к началу. После основного окончания нужен собственный подход к пассажирской Икше того же направления. Проверьте действующие остановки выбранных поездов и переходы через дороги и железнодорожные пути. Беговой вариант от Катуара имеет другое начало.
На машине
Согласуйте высадку у Морозок и встречу на Икшинской стороне после окончания. Если автомобиль остаётся у начала, продумайте возвращение до поездки. Подъезд к речным переходам и автомобильное сопровождение западной дуги не подтверждены.
Парковка
Парковка не подтверждена. Уточните, можно ли оставить машину в выбранном месте у Морозок или Икшинского подхода на весь лыжный день. Высадку группы и возможность длительно оставить автомобиль согласуйте отдельно.

Электрички туда и обратно

Расписание на дату и время, до которого нужно выйти на маршрут

Что вас ждёт

Места
Клубиш на северном и южном лесных переходах — На западной лесной части встречаются два разных места Клубиша: сначала северное, затем южное. После второго речного места эта версия делает дополнительный южный возврат и продолжает к Икше.

Сложные участки и безопасность

На что обратить внимание
Набор высотыСуммарный набор высоты — 359 м.
ПокрытиеГрунт 22%, Грязь / трава 17%, Асфальт 8%, Не определено 52%.
Риски До выхода проверьте разрешённое соединение возле ЦКАД: автор связывает семейство с проходом у Клубиша, но нынешний доступ отдельно не установлен. У Морозок учтите предупреждение автора о карьере и уточните начальный проход. Северное и южное речные места проверяют раздельно; мосты, безопасные броды и лёд не подтверждены. После второго места выберите именно дополнительный южный возврат этой версии и оцените его нынешнее лесное состояние.

Сколько времени закладывать

Оцените свой темп
Расчётное время в пути 4 ч 30 м
С запасом на остановки + 30–60 мин
Современное полное время однодневного лыжного выхода не подтверждено. Планируйте западную дугу, две самостоятельные проверки Клубиша и южное ответвление с возвратом перед восточным продолжением. Дополнительно нужны подходы от начальной платформы и к конечной. Не переносите расписание движения с версии без такого южного возврата; оставьте собственный запас до обратного поезда.

Когда лучше идти

Сезонность и рекомендации
Выход имеет лыжный замысел и требует устойчивого снега вместе с проверенным нынешним проходом. Оттепель меняет решение у каждого речного места. Снег не устраняет ограничений у автотрассы или карьера. Беговая альтернатива от Катуара не удостоверяет летнюю пригодность всей этой линии.

Что взять с собой

Базовый список для комфортного похода
Лыжи для самостоятельного лесного дня, подходящие крепления и небольшой ремнабор.
Утепление на остановки, ветрозащита и сухая смена.
Свои еда, питьевая вода и горячий напиток; услуги и речное пополнение не подтверждены.
Карта западной дуги, двух Клубишских мест и именно южного ответвления с возвратом.
Телефон, резерв энергии, фонарь, аптечка и заранее выбранное возвращение.

Частые вопросы

Вопросы перед поездкой

Можно ли пройти маршрут без машины?

Прибывайте к пассажирским Морозкам Савёловского направления и отдельно выберите разрешённый подход от платформы к началу. После основного окончания нужен собственный подход к пассажирской Икше того же направления. Проверьте действующие остановки выбранных поездов и переходы через дороги и железнодорожные пути. Беговой вариант от Катуара имеет другое начало

Подойдёт ли маршрут с детьми?

Оцените маршрут по длине, сложности и набору высоты. Если идёте с детьми, лучше закладывать больше времени и выбирать спокойный темп.

Можно ли скачать GPX и KML?

Да, GPX и KML доступны на странице маршрута. Можно открыть карту, скачать файл и использовать его в навигаторе перед поездкой; основные параметры маршрута: 23,2 км, сложно.

Авторы и источники фотографий
  1. Iksha canal locks Первоисточник

    JPEG, max 2400 px, EXIF orientation applied, no crop; metadata removed from resized copy; WebP, max 1800×1200 px, no crop

  2. Водоспуск дамбы Икшинского вдхр - panoramio Первоисточник

    JPEG, max 2400 px, EXIF orientation applied, no crop; metadata removed from resized copy; WebP, max 1800×1200 px, no crop

  3. Пожалуй первый пройденный шлюз Первоисточник

    JPEG, max 2400 px, EXIF orientation applied, no crop; metadata removed from resized copy; WebP, max 1800×1200 px, no crop

  4. Очередной шлюз 01 Первоисточник

    JPEG, max 2400 px, EXIF orientation applied, no crop; metadata removed from resized copy; WebP, max 1800×1200 px, no crop

  5. Шлюз №5 Икша 2 Первоисточник

    JPEG, max 2400 px, EXIF orientation applied, no crop; metadata removed from resized copy; WebP, max 1800×1200 px, no crop

Обсуждение

Комментарии 0

Войдите, чтобы читать обсуждение и оставлять комментарии.

Можно задать вопрос о маршруте, покрытии или поделиться своим опытом.

Войти Зарегистрироваться